5月15日，由我集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為達(dá)飛輪船（CMA CGM）建造的首制24000TEU LNG雙燃料超大型集裝箱船“CMA CGM NOTRE DAME”輪解纜離開船廠碼頭, 開啟首航。

該船是我集團(tuán)為達(dá)飛輪船建造的24000TEU LNG雙燃料超大型集裝箱船10艘系列船中的首制船，也是公司建造歷史上最大箱位的LNG雙燃料集裝箱船。本船于2024年11月點(diǎn)火開工，建造周期歷時(shí)552天。在項(xiàng)目建造期間，面對巨型分段總組與搭載精度控制、雙燃料動力系統(tǒng)集成適配、綁扎系統(tǒng)布局優(yōu)化、綠色涂裝等核心技術(shù)工藝挑戰(zhàn)，達(dá)飛監(jiān)造組、法國船級社與揚(yáng)子鑫福項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深度聯(lián)動、緊密協(xié)作，全程協(xié)同把控工藝細(xì)節(jié)，以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)精耕細(xì)作、聚力攻堅(jiān)，全力打造高端化、綠色化、標(biāo)桿級精品船舶。

該型船船長399.9米，型寬61.30米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米, 結(jié)構(gòu)吃水16.5米，航速21.55節(jié)。該船配備18600立方米薄膜式燃料艙，單次LNG加注可實(shí)現(xiàn)亞歐航線往返運(yùn)營，是當(dāng)前全球運(yùn)營中環(huán)保性能、技術(shù)指標(biāo)、運(yùn)營效率最優(yōu)越的超大型集裝箱船之一。

“CMA CGM NOTRE DAME”輪交船簽字儀式于5月12日舉行。CMA Ships副總裁Xavier LECLERCQ先生與我集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子鑫?？偨?jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表雙方簽署交船文件。達(dá)飛輪船新造船中國區(qū)現(xiàn)場經(jīng)理Matthieu Courtois先生，我集團(tuán)副總經(jīng)理吉宏飛先生等參與見證。依托成熟的建造管控體系與高效的項(xiàng)目統(tǒng)籌能力，本船較合同交期提前50天圓滿完工交付。長久以來，我司始終堅(jiān)守履約承諾、嚴(yán)控建造節(jié)點(diǎn)，持續(xù)保持按期履約、屢創(chuàng)提前交船的優(yōu)良紀(jì)錄，以穩(wěn)定高效的交付能力贏得船東的高度認(rèn)可與信賴。